Honda CB1000 Hornet: Stil, Kraft und Technologie
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Die Honda CB1000 Hornet positioniert sich als High-End-Naked-Bike, das sich an Fahrer richtet, die eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Komfort suchen.
Ausgestattet mit einem 999-ccm-Reihenvierzylinder, doppelter DOHC und Flüssigkeitskühlung, stellt dieses Modell eine Weiterentwicklung im Streetfighter-Segment dar. Es vereint Technik mit Design.
Die CB1000 Hornet ist in zwei Varianten erhältlich, die sich in Leistung und Ausstattung unterscheiden. Die Standardversion liefert eine maximale Leistung von 111,6 kW (151,7 PS) bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 104 Nm bei 9.000 U/min. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 211 Kilogramm bietet sie ein ausgewogenes Fahrverhalten, ohne an Agilität einzubüßen.
Die SP-Variante steigert die Leistungsdaten auf 115,6 kW (157 PS) und 107 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von 212 Kilogramm. Sie verfügt über technische und elektronische Verbesserungen wie ein serienmäßiges Quickshifter-System für schnellere, weichere Gangwechsel, ein Öhlins TTX36 Pro-Link-Hinterradfederbein mit automatischer Einstellung sowie ein Auslassventil, das sich ab 6.000 U/min öffnet, um den Motor freier atmen zu lassen. Zudem bietet sie kürzere Übersetzungen in den unteren Gängen, was den Stadtverkehr begünstigt.
Technische Leistung und auf Komfort ausgerichtetes Design
Beide Versionen basieren auf dem Motor der CBR1000RR Fireblade von 2017, der jedoch für den Alltag und urbane Strecken optimiert wurde. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige, sanfte, aber dennoch kraftvolle Leistungsentfaltung, wenn sie gefordert wird.
Das elektronische Gassystem Throttle by Wire bietet fünf Fahrmodi: Standard, Rain, Sport und zwei individuell anpassbare Modi. Damit lässt sich das Ansprechverhalten des Motors sowie die Traktionskontrolle den Vorlieben des Fahrers und den Straßenbedingungen anpassen.
Der Stahl-Doppelschleifenrahmen sorgt für eine Mischung aus Steifigkeit und Flexibilität, was Stabilität und Wendigkeit in Einklang bringt. Hinzu kommen eine Sitzhöhe von 809 Millimetern, ein 17-Liter-Tank und eine hochwertige Bremsanlage mit Brembo-Stylema-Vierkolbenzangen und 310-mm-Doppelscheiben vorne.
Optisch zeigt sich die CB1000 Hornet mit einer aggressiven Silhouette, scharf gezeichneten Linien und Doppelscheinwerfern in LED-Technik, die ihren Streetfighter-Charakter unterstreichen. Die Verarbeitung und die Details spiegeln den sportlichen Anspruch wider, ohne den Komfort zu vernachlässigen.
Konnektivität der neuesten Generation
Besonders hervorzuheben ist das integrierte Honda RoadSync-System, eine fortschrittliche Konnektivitätsplattform, die es ermöglicht, Smartphones (Android oder iOS) via Bluetooth zu koppeln. Über ein 5-Zoll-Farb-TFT-Display lassen sich Navigationshinweise, Anrufverwaltung, Sprachsteuerung für Nachrichten, Musikwiedergabe und verschiedene Funktionen per beleuchtetem Lenkerbedienfeld steuern.
Die Funktion Smart Voice Control erlaubt zudem Sprachbefehle direkt über den Helm, sodass der Blick stets auf der Straße bleiben kann. Dieses System ist sowohl in der Standard- als auch in der SP-Version verfügbar und verbindet Technologie mit Sicherheit auf bemerkenswerte Weise.
Wesentliche Unterschiede der SP-Version
Die SP-Version bietet nicht nur mehr Leistung und Drehmoment, sondern auch hochwertigere Komponenten in Fahrwerk, Design und mechanischer Abstimmung. Der Einsatz von Öhlins-Fahrwerkselementen, Quickshifter und verfeinerten elektronischen Einstellungen macht sie zur idealen Wahl für Fahrer, die ein präziseres und sportlicheres Fahrerlebnis suchen.
Optisch hebt sich die SP durch exklusive Details und ein edleres Finish ab, das sich an einer Premium-ästhetik orientiert. Dennoch teilt sie sich zentrale Technologien mit der Basisversion, wie das elektronische Gassystem, die moderne Konnektivität und das digitale Display.
Meinung des Kolumnisten
Die Honda CB1000 Hornet überzeugt durch Leistung, Technik und Design. Die SP-Version ergänzt dies mit Premium-Komponenten und ist damit eine ideale Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Performance und Stil.