הונדה CB1000 הורנט: סגנון, עוצמה וטכנולוגיה
Turn off the auto-translator
הגרסה המחודשת של הונדה CB1000 הורנט מציבה את עצמה כאופנוע נייקד יוקרתי, המיועד לרוכבים המבקשים לשלב בין כוח ספורטיבי לנוחות עירונית.
האופנוע מצויד במנוע בנפח 999 סמ״ק, ארבעה צילינדרים בשורה, שני גלי זיזים עליונים (DOHC) וקירור נוזל. דגם זה מהווה התפתחות משמעותית בקטגוריית ה־Streetfighter, תוך שילוב מושלם של טכנולוגיה מתקדמת ופורצת דרך עם עיצוב אגרסיבי, חזק ומרשים, שמספק חוויית רכיבה יוצאת דופן.
ה־CB1000 הורנט מוצע בשתי גרסאות, השונות בביצועים ובציוד. הגרסה הסטנדרטית מספקת הספק מרבי של 111.6 קילוואט (151.7 כוחות סוס) ב־11,000 סל״ד, עם מומנט של 104 ניוטון־מטר ב־9,000 סל״ד. משקלו במצב נסיעה הוא 211 ק״ג, מה שמבטיח רכיבה מאוזנת מבלי לוותר על זריזות.
מנגד, גרסת ה־SP משדרגת את הנתונים, עם הספק של 115.6 קילוואט (157 כוחות סוס) ומומנט של 107 ניוטון־מטר, ומשקל של 212 ק״ג. גרסה זו כוללת שדרוגים טכניים ואלקטרוניים לשיפור הביצועים, כגון Quickshifter מקורי להחלפת הילוכים מהירה וחלקה, בולם אחורי Öhlins TTX36 Pro-Link עם כוונון אוטומטי, ושסתום פליטה הנפתח מ־6,000 סל״ד כדי לשפר את נשימת המנוע. בנוסף, יחס ההעברה בהילוכים הראשונים קצר יותר, מה שמקל על השימוש העירוני.
ביצועים טכניים ועיצוב המכוון לנוחות
שתי הגרסאות חולקות תצורה המבוססת על מנוע ה־CBR1000RR Fireblade משנת 2017, אך מכוונן לשימוש ידידותי יותר בעיר ובנסיעות יומיומיות. התוצאה היא אספקת כוח הדרגתית, רכה אך תקיפה בעת הצורך.
מצערת אלקטרונית (Throttle by Wire) מציעה חמישה מצבי רכיבה: Standard, Rain, Sport ושני מצבים מותאמים אישית, המאפשרים להתאים את תגובת המנוע ואת בקרת האחיזה להעדפות הרוכב ולתנאי הדרך.
שלדת פלדה כפולת קורות מספקת קשיחות לצד גמישות, ומשיגה איזון בין יציבות ליכולת תמרון. לכך מצטרפים גובה מושב של 809 מ״מ, מיכל דלק בנפח 17 ליטרים ומערכת בלימה מתקדמת עם קאליפרים Brembo Stylema בעלי ארבע בוכנות ודיסקים קדמיים בקוטר 310 מ״מ.
בעיצוב, ה־CB1000 הורנט מציגה קווים חדים ופנסי LED כפולים, המחזקים את זהותה העירונית. רמת הגימור והפרטים משקפים מיקוד בספורטיביות, מבלי להתפשר על נוחות הרוכב.
קישוריות מהדור החדש
אחד המאפיינים הבולטים בדגם הוא שילוב מערכת Honda RoadSync – פלטפורמת קישוריות מתקדמת המחברת את הסמארטפון (אנדרואיד או iOS) באמצעות Bluetooth. דרך מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ' ניתן לקבל ניווט שלב־אחר־שלב, לנהל שיחות, לשלוח ולקבל הודעות קוליות, להאזין למוזיקה ולשלוט בפונקציות דרך הכידון, הודות לכפתורים מוארים.
בנוסף, פונקציית Smart Voice Control מאפשרת שליטה קולית מהקסדה, כך שניתן לשמור על ריכוז מלא בכביש. מערכת זו, הקיימת הן בגרסה הסטנדרטית והן ב־SP, מהווה שילוב יעיל בין טכנולוגיה לבטיחות.
הבדלים עיקריים בגרסת SP
גרסת ה־SP מגבירה הן את ההספק והן את המומנט, ומשלבת רכיבי מתלים, עיצוב ומענה מכני ברמה גבוהה יותר. שילוב רכיבי Öhlins, ה־Quickshifter והכוונונים האלקטרוניים המתקדמים מציבים גרסה זו כאופציה אידיאלית למבקשים חוויית רכיבה מדויקת וספורטיבית יותר.
מבחינת עיצוב, ה־SP מתאפיינת בפרטים בלעדיים וגימור יוקרתי, תוך שמירה על טכנולוגיות משותפות לגרסה הבסיסית, כגון מצערת אלקטרונית, קישוריות מתקדמת ומסך דיגיטלי.
דעת הפרשן
הונדה CB1000 הורנט בולטת בעוצמתה, בטכנולוגיה המתקדמת ובעיצובה האגרסיבי והמושך. גרסת ה־SP מוסיפה רכיבים פרימיום איכותיים, ומציעה אפשרות אידיאלית לרוכבים המחפשים ביצועים מעולים בשילוב עם סגנון ייחודי ואלגנטי.